E-பைக் மோட்டார் MY1020Zக்கான இயல்புநிலை பினியன் 10T
மேம்பட்ட டிரைவ் சிஸ்டம் செயல்திறனுக்காக திறமையான மற்றும் நீடித்த பினியன் கியர்.
- பற்கள்: 10T
- வட்ட சுருதி (மிமீ): 14
- இயல்புநிலை மோட்டாருக்கு ஏற்றது: MY1020Z
- உள் விட்டம் (மிமீ): 17 (உள் விட்டம்), 12 (உள் அகலம்)
- வெளிப்புற விட்டம் (மிமீ): 46.4
- முக அகலம் (மிமீ): 3.2
- பினியன் வட்ட பிட்ச் விட்டம் (மிமீ): 39.5
- எடை (கிராம்): 36
அம்சங்கள்:
- 100% புத்தம் புதிய மற்றும் உயர்தர தயாரிப்பு
- திறமையான மற்றும் நீடித்து உழைக்கும்
- ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், சங்கிலிகள் மற்றும் பல் பெல்ட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
மின்-பைக்குகள் பொதுவாக பெடல்-அசிஸ்ட் சென்சார்கள் மற்றும் த்ரோட்டில் இரண்டையும் இணைக்கின்றன. சில மின்சார பைக்குகளில் பவர்-ஆன்-டிமாண்ட் அடிப்படையில் மட்டுமே இயங்கும் மின்சார மோட்டார் உள்ளது. இந்த விஷயத்தில், மின்சார மோட்டார் ஒரு த்ரோட்டில் மூலம் கைமுறையாக இணைக்கப்பட்டு இயக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டரில் உள்ளதைப் போலவே ஹேண்ட்கிரிப்பில் இருக்கும்.
நவீன E-பைக் அமைப்புகளின் ஒரு பெரிய குறைபாடு என்னவென்றால், அவை சிக்கலான பரிமாற்ற கூறுகளுக்கு அதிகரித்த விசைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. கியர்ஷிஃப்ட் வசதி மற்றும் இயக்கத்தின் நீடித்து நிலைப்பு இரண்டும் இதன் விளைவாக பாதிக்கப்படுகின்றன. சிறந்த வரிசைமுறை என்பது, முதலில் மைய பினியன் கியர்பாக்ஸ் வழியாக அனுப்பப்பட்டு, பின்னர் ஒரு மின்சார மோட்டாரால் தேவைக்கேற்ப உயர்த்தப்படுவதற்கான சவாரியின் உந்துவிசை முயற்சியாகும். இதன் பொருள் கியர்பாக்ஸ் கூறுகள் கூடுதல் விசைகளுக்கு ஆளாகாது மற்றும் நிலையான அளவிலான துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளன. இது பினியனின் பொதுவான அம்சமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், சங்கிலிகள் மற்றும் பல் பெல்ட்களில் குறைந்த தேய்மானத்தையும் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
குறிப்பு: பினியன் கியர் என்பது 10 பல் ஸ்ப்ராக்கெட் ஆகும், இது மோட்டார் MY1020Z க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் உங்கள் மோட்டாரின் அளவை உறுதி செய்து கொள்ளவும்.
படங்கள் விளக்கத்திற்காக மட்டுமே; உண்மையான தயாரிப்பு மாறுபடலாம்.